A roadster Suzuki B-King, vista aqui em vídeo de divulgação, derrotou 37 finalistas (de 150 motos de 100 a 1.800 cilindradas inscritas) no concurso da revista "Duas Rodas" que elegeu a melhor moto de 2008, no Brasil. Os atributos da B-King são monstruosos: motor de 1.340 cm³, de 4 cilindros em linha, com duplo comando de válvulas de cabeçote (DOHC) e arrefecimento líquido, capaz de gerar 184 cv de potência com torque de 14,9 kgfm (7.200 rpm); o sistema de injeção é digital (SDTV, Suzuki Dual Throttle Valve) e o câmbio é de seis velocidades, com dois modos de pilotagem; para frear a máquina de 235 kg, dois discos de 310 mm com pinça de quatro pistões à frente e um disco de 210 mm atrás.
Nenhum comentário:
Postar um comentário